Sân bay Nà Sản thuộc huyện Mai Sơn, tỉnh Sơn La, được xây dựng bởi người Pháp vào năm 1950. Mặc dù hoạt động vào những năm 1960, sân bay này sau đó đã dừng khai thác vì số lượng hành khách ít. Năm 1994, sân bay Nà Sản mở cửa trở lại, nhưng lại đóng cửa sau đó vì cơ sở hạ tầng không đủ điều kiện để hoạt động.
Gần đây, UBND tỉnh Sơn La đã gửi văn bản kiến nghị đến Thủ tướng Chính phủ để chấp thuận đầu tư dự án cảng hàng không Nà Sản theo hình thức PPP.
Dự án này dự kiến sẽ cần khoảng 2.000 tỷ đồng để xây dựng lại sân bay, trong đó, phần vốn Nhà nước sẽ được cân đối và bố trí bởi tỉnh Sơn La (khoảng 300 tỷ đồng) từ nguồn vốn đầu tư công, chủ yếu để giải phóng mặt bằng và tái định cư. Khu vực thực hiện dự án cảng hàng không Nà Sản đã có mốc giới theo quy hoạch chi tiết được duyệt và đã được cập nhật vào quy hoạch sử dụng đất của tỉnh.
Theo thông tin từ tỉnh Sơn La, địa phương sẽ ưu tiên sử dụng nguồn lực của mình để thực hiện giải phóng mặt bằng và đã kêu gọi đầu tư xây dựng cảng hàng không Nà Sản.
UBND tỉnh Sơn La đã gửi kiến nghị đến Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) để xem xét và chấp thuận đầu tư dự án cảng hàng không Nà Sản theo hình thức PPP. Địa phương cũng mong được giao làm cơ quan Nhà nước có thẩm quyền để triển khai dự án.
Cục Hàng không Việt Nam đã gửi văn bản báo cáo Bộ GTVT về việc đầu tư dự án cảng hàng không Nà Sản theo hình thức PPP.
Theo văn bản của Cục Hàng không, dự án này được triển khai dựa trên Nghị quyết số 01 của Chính phủ và nhu cầu đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng cảng hàng không theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc trong giai đoạn 2021-2030, đến năm 2050. Hoạch định này đã được Bộ GTVT xây dựng và trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt Đề án “Định hướng huy động nguồn vốn xã hội đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không”.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, cảng hàng không Nà Sản thuộc nhóm các cảng hàng không thuộc vùng sâu, xa, miền núi, hải đảo, với công suất quy hoạch dưới 5 triệu hành khách/năm. Các cảng hàng không này được đề xuất chuyển giao tài sản cơ sở hạ tầng cho địa phương để tự g mobilize nguồn lực đầu tư phát triển cảng.
Mặc dù UBND tỉnh Sơn La đề xuất đầu tư dự án cảng hàng không Nà Sản theo hình thức PPP, tuy nhiên, theo Cục Hàng không, hiện tại, Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc trong giai đoạn 2021-2030, đến năm 2050 và Đề án “Định hướng huy động nguồn vốn xã hội đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không” chưa được phê duyệt.
Theo Cục Hàng không, việc triển khai các thủ tục theo quy định để tổ chức huy động nguồn lực đầu tư phát triển cảng hàng không Nà Sản sẽ được thực hiện sau khi bảo đảm đầy đủ các điều kiện về quy hoạch và đề án được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Nguồn: Tin Nóng Trong Ngày