Đề xuất thành lập ủy ban điều tra vụ rơi trực thăng Bell 505

Đề xuất thành lập ủy ban điều tra vụ rơi trực thăng Bell 505

Đề xuất thành lập ủy ban điều tra

Theo thông tin từ Bộ Giao thông vận tải, vào ngày 5/4 vừa qua, một vụ tai nạn trực thăng Bell 505 mang số đăng ký VN-8650 của Công ty Trực thăng miền Bắc, Binh đoàn 18 xảy ra tại khu vực biển kế cận xã Gia Luận, huyện Cát Hải, TP Hải Phòng. Vụ tai nạn này đã được xác định sau khi tìm thấy thi thể phi công và bốn hành khách. Lực lượng chức năng đã tìm thấy nhiều mảnh vỡ máy bay và đưa về sân bay Gia Lâm để bảo quản.

Tình hình trực thăng Bell 505

Theo Bộ Giao thông vận tải, công ty vận hành trực thăng Bell 505 này có khả năng hoạt động trong nhiều lĩnh vực như bay thăm dò và khai thác dầu khí, phục vụ du lịch, công tác tìm kiếm cứu hộ và cấp cứu y tế.

Đề xuất thành lập ủy ban điều tra vụ rơi trực thăng Bell 505
Ảnh: VNH

Trực thăng Bell 505 này mới được nhập khẩu và có tải trọng cất cánh tối đa là 1.669,2kg. Theo quy định của tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và Việt Nam, máy bay có tải trọng cất cánh tối đa dưới 5.700kg không cần trang bị thiết bị ghi tham số bay (DFDR) và thiết bị ghi âm buồng lái (CVR). Tuy nhiên, trực thăng Bell 505 số đăng ký VN-8650 đã được trang bị hệ thống Vision 1.000, một thiết bị ghi lại hình ảnh trong buồng lái và hỗ trợ chống va chạm. Do đó, thiết bị này có thể hỗ trợ việc điều tra nguyên nhân tai nạn.

Xem thêm:   Hà Nội giữa làn sóng dịch sốt xuất huyết lớn nhất trong nhiều năm

Xác định mức độ tai nạn và đề xuất thành lập ủy ban điều tra

Căn cứ vào quy định, vụ rơi trực thăng Bell 505 này đã được xác định là tai nạn tàu bay mức A. Ngay sau sự việc, Cục Hàng không Việt Nam đã thông báo cho các quốc gia có liên quan đến tai nạn này, bao gồm Tổ chức thiết kế chế tạo máy bay Bell, tổ chức thiết kế chế tạo động cơ máy bay Safran, Ủy ban An toàn vận tải (TSB) của Canada, quốc gia thiết kế chế tạo máy bay, và Ủy ban An toàn hàng không dân dụng BEA của Pháp, quốc gia thiết kế chế tạo động cơ máy bay. Sau đó, Cục Hàng không Việt Nam đã nhận được thư từ Bell, Safran, TSB và BEA, đề nghị hỗ trợ và đề xuất cử đại diện tham gia công tác điều tra tai nạn.

Dựa trên thông tin trên, Bộ Giao thông vận tải đã đề xuất thành lập ủy ban điều tra vụ tai nạn trực thăng. Dự kiến, ủy ban sẽ bao gồm lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải làm chủ tịch ủy ban, lãnh đạo Bộ Quốc phòng làm phó chủ tịch thường trực, và lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam làm phó chủ tịch. Các ủy viên khác bao gồm đại diện của Văn phòng Chính phủ, Bộ Tài chính, UBND tỉnh Quảng Ninh, UBND TP Hải Phòng, lãnh đạo Sở Y tế Quảng Ninh và các chuyên gia đến từ tổ chức thiết kế và chế tạo máy bay, động cơ, Bộ Quốc phòng và Bộ Giao thông vận tải.

Xem thêm:   "Hội chợ vũ khí" khổng lồ trên chiến trường Ukraine

Giới thiệu về trực thăng Bell 505

Trực thăng Bell 505 là một loại máy bay trực thăng nhẹ một động cơ được phát triển và sản xuất bởi Bell Helicopter, được công nhận loại bởi các cơ quan hàng không Canada, Mỹ và Châu Âu. Cục Hàng không Việt Nam đã cấp giấy chứng nhận cho trực thăng Bell 505 vào ngày 14/11/2018. Nó được nhập khẩu vào Việt Nam để phục vụ các nhiệm vụ quốc phòng, an ninh, tìm kiếm cứu nạn, bay ngắm cảnh và du lịch.

Trực thăng Bell 505 có số đăng ký quốc tịch Việt Nam là VN-8650, số xuất xưởng 65158 sản xuất năm 2018 và được Tổng công ty Trực thăng Việt Nam nhập khẩu mới 100%. Đăng ký quốc tịch Việt Nam vào ngày 11/3/2019, giấy chứng nhận đủ điều kiện bay có hiệu lực đến ngày 31/8/2023.

Nguồn:Tin Nóng Trong Ngày

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com