Đường cong mềm mại thu hút sự chú ý
Người dân ở chung cư 25 Lạc Trung (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) vừa gửi đơn đến nhiều cơ quan ở Hà Nội, yêu cầu dừng triển khai dự án đường từ ngõ 25 Lạc Trung đến dự án 423 Minh Khai để xem xét lại thiết kế và quy chuẩn xây dựng. Con đường này “uốn cong mềm mại” nằm giữa hai tòa chung cư và được dư luận quan tâm.
Ông Ngô Thế Anh – Phó giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Hai Bà Trưng trả lời
PV của Dân trí đã trao đổi với ông Ngô Thế Anh về vấn đề này.
Bố trí các điểm cảnh báo nơi nguy hiểm
Mặc dù dự án đường đã được triển khai theo kế hoạch, tại sao lại gây phản ứng và ý kiến không đồng thuận từ cư dân chung cư 25 Lạc Trung, ông có thể giải thích thêm không?
- Chúng tôi đã có văn bản trả lời, tổ chức đối thoại với cư dân 25 Lạc Trung, cung cấp hồ sơ pháp lý liên quan để làm rõ các thắc mắc về quy hoạch, thu hồi đất, giải phóng mặt bằng…
Hiện tại, chúng tôi vẫn nhận được đơn kiến nghị từ đại diện cư dân; Ban Tiếp công dân quận Hai Bà Trưng cũng đã giao nhiệm vụ cho chúng tôi tiếp nhận thông tin và trả lời đơn kiến nghị.
Ban quản lý dự án đang rà soát, cập nhật thêm hồ sơ liên quan để trả lời người dân theo quy định về trả lời đơn thư.
Cư dân lo ngại tuyến đường có khúc cua nguy hiểm, không đảm bảo an toàn giao thông; giới hạn đường đỏ của tuyến đường không phù hợp với giới hạn đường đỏ của chung cư 25 Lạc Trung được phê duyệt trước đây, không đảm bảo khoảng cách an toàn khi có sự cố liên quan đến phòng cháy chữa cháy. Các vấn đề này đã được làm rõ chưa?
- Các kiến nghị của cư dân đã được chúng tôi trả lời rồi. Về việc cư dân lo ngại về góc cua gây nguy hiểm, Ban quản lý dự án đã có hai văn bản gửi đại diện cư dân và giải trình kèm theo liên quan đến cấp hạng đường. Trong quá trình triển khai, lập dự án, phê duyệt thiết kế và thi công, đơn vị tư vấn đã đặt các điểm cảnh báo tại các chỗ nguy hiểm liên tiếp trong khu vực đường cong.
Đối với vấn đề không đảm bảo quy chuẩn, tiêu chuẩn về phòng cháy, chữa cháy, Ban quản lý dự án mới nhận được thông tin từ báo chí, chưa nhận được biên bản kiểm tra từ Đội cảnh sát phòng cháy, chữa cháy Công an quận Hai Bà Trưng…
Để giải quyết các vấn đề này, Ban quản lý dự án quận Hai Bà Trưng sẽ tiếp tục làm việc với chủ đầu tư của chung cư 25 Lạc Trung – đơn vị từ thiết kế, lập dự án cho đến xây dựng và bàn giao công trình cho người dân sử dụng – để kiểm tra, so sánh lại các mốc giới đã được TP Hà Nội phê duyệt. Từ đó, chúng tôi sẽ so sánh với giới hạn đường đỏ của tuyến đường theo quy hoạch đã được Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội cấp cho quận Hai Bà Trưng để triển khai.
Trong trường hợp có sai lệch, chúng tôi sẽ thông báo cho đại diện chủ đầu tư của khu chung cư 25 Lạc Trung và làm rõ các vấn đề đó.
Vấn đề về thiết kế không bố trí lối ra vào cho hai tòa nhà của chung cư 25 Lạc Trung là gì?
- Một tuyến đường giao thông luôn phải bao gồm vỉa hè, lòng đường và hệ thống hạ tầng kỹ thuật như thoát nước, cấp nước, cây xanh, chiếu sáng…
Tuyến đường mà chúng tôi triển khai cũng như các tuyến đường giao thông khác trên địa bàn là tuyến đường mở, không hạn chế các lối ra từ các cơ quan, đơn vị và đặc biệt phải đảm bảo lối tiếp cận đến các khu dân cư.
Khu chung cư 25 Lạc Trung có thể kết nối giao thông với tuyến đường này. Chúng tôi có thể hợp tác để đề xuất phương án kết nối giao thông, đảm bảo khả thi và thuận lợi cho cư dân di chuyển từ trong ra ngoài hoặc từ ngoài đường vào khu chung cư.
Người dân cho rằng quy hoạch tuyến đường này khi chưa có các khu chung cư lớn như Times City, Hòa Bình Green City, Hinode và Imperia Sky Garden (423 Minh Khai), trụ sở Tổng công ty VTC (23 Lạc Trung). Vì vậy việc thiết kế, xây dựng tuyến đường này đã “lạc hậu” nhưng lại không được điều chỉnh kịp thời, phù hợp?
- Theo quy hoạch, tuyến đường này đã có từ những năm 2000, cho đến năm 2021, thành phố Hà Nội đã phê duyệt đồ án phân khu H14 tỷ lệ 1/2000 trên nguyên tắc kế thừa quy hoạch trước đó.
Hiện tại, chúng tôi đang triển khai dự án theo quy hoạch đã được thành phố phê duyệt. Chúng tôi đã thảo luận kỹ với cư dân trong buổi đối thoại.
Sau khi tuyến đường hoàn thiện, cùng với hai tuyến đường khác (nối ngõ 61 Lạc Trung tới ngõ 423 Minh Khai; đường nối ngõ 61 Lạc Trung với phố Mạc Thị Bưởi và phố Minh Khai), sẽ bổ sung diện tích đất giao thông và tăng khả năng kết nối giữa tuyến đường và đường Vành đai II với phố Lạc Trung. Khi đó, các tuyến đường sẽ hoàn thiện, đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân trên địa bàn.
Sẵn sàng lắng nghe và giải đáp ý kiến của người dân
Trong đơn kiến nghị gửi cơ quan chức năng, người dân cho rằng ý kiến về quy hoạch, thiết kế tuyến đường chưa thỏa đáng, khi xác định cả hai tòa chung cư 25 Lạc Trung và tòa chung cư 423 Minh Khai là như “2 phiếu”. Điều đó dẫn tới việc không đảm bảo quyền lợi của người dân ở hai tòa chung cư. Ông có bất kỳ lời giải thích nào về vấn đề này không?
- Việc tổ chức lấy ý kiến cộng đồng đã được chúng tôi thực hiện theo quy định của Luật Quy hoạch đô thị, trong đó có yêu cầu lấy ý kiến rộng rãi của các cá nhân, tổ chức có ảnh hưởng liên quan trực tiếp và gián tiếp đến dự án.
Chúng tôi đã thu thập ý kiến của các cán bộ địa phương, các Bí thư chi bộ khu dân cư, vì họ là những người nắm bắt và hiểu rõ mong muốn của người dân nhất.
Việc lấy ý kiến cộng đồng cư dân chỉ là một kênh tham khảo để xác định việc triển khai quy hoạch có phù hợp hay không. Trách nhiệm phối hợp trong quá trình lấy ý kiến thuộc về chính quyền địa phương.
Vì vậy, chúng tôi đánh giá việc tổ chức lấy ý kiến của cộng đồng đã bao gồm các thành phần, đối tượng và mang tính chất đại diện của cộng đồng.
Ban quản lý dự án sẽ làm gì để người dân đồng thuận, ủng hộ việc xây dựng tuyến đường?
- Dưới tư cách đại diện chủ đầu tư, chúng tôi rất nỗ lực để tiếp thu, giải đáp ý kiến, kiến nghị của người dân.
Chúng tôi muốn thông qua truyền thông gửi thông điệp rằng chúng tôi sẵn sàng lắng nghe và giải đáp ý kiến của người dân trong phạm vi quyền hạn và trách nhiệm của chúng tôi.
Hiện nay, đơn kiến nghị của người dân đã được gửi đến các cấp, ban, ngành không chỉ trong quận Hai Bà Trưng mà còn cao hơn, bao gồm UBND TP Hà Nội và cả Văn phòng Chính phủ.
Bên cạnh đó, Sở Quy hoạch và Kiến trúc, Sở Xây dựng, Viện Quy hoạch Hà Nội cũng đã tiếp cận thông tin phản ánh của người dân. Ban đầu, người dân có thể chỉ biết thông tin từ phường, từ quận. Nhưng trong tương lai, người dân sẽ được nắm rõ và có cái nhìn toàn diện hơn về dự án này.
Vậy có dừng triển khai dự án để xem xét lại tổng thể về quy hoạch, thiết kế theo yêu cầu của người dân không?
- Trước kiến nghị của người dân, hiện tại chúng tôi chưa triển khai thu hồi đất trong phạm vi chung cư 25 Lạc Trung. Đây là phần đất thuộc quy hoạch đường giao thông, không được chủ đầu tư chung cư xây dựng bất kỳ công trình nào trên đó.
Dự án của chúng tôi đã triển khai giải phóng mặt bằng của nhiều hộ dân dọc tuyến đường. Các hộ dân đều tuân thủ rất chu đáo. Người dân cơ bản đồng thuận và mong muốn dự án này được triển khai sớm.
Dự án xây dựng tuyến đường này mang tính cộng đồng, không phục vụ lợi ích của một nhóm hay một cá nhân, tổ chức nào.
Xin cảm ơn ông!
Dự án xây dựng tuyến đường từ ngõ 23 Lạc Trung qua công ty xe buýt đến dự án 423 Minh Khai đã được UBND quận Hai Bà Trưng phê duyệt vào tháng 12/2021.
Tuyến đường có chiều dài khoảng 435m; tổng mức đầu tư gần 84 tỷ đồng. Dự kiến dự án sẽ được khởi công và hoàn thành trong năm 2023, nhưng đang gặp nhiều ý kiến không đồng thuận từ người dân tại đây.