Đường cao tốc phải có tối thiểu 4 làn xe hoàn chỉnh
Thường trực Chính phủ đã yêu cầu điều này tại cuộc họp về Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây từ Gia Nghĩa (Đắk Nông) đến Chơn Thành (Bình Phước) và Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Ninh Bình – Nam Định – Thái Bình.
Đường cao tốc quan trọng cho phát triển khu vực
Theo Thường trực Chính phủ, tuyến đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây từ Gia Nghĩa (Đắk Nông) đến Chơn Thành (Bình Phước) không chỉ phục vụ cho sự phát triển của Bình Phước và Đắk Nông, mà còn có vai trò quan trọng trong việc phát triển khu vực Tây Nguyên và kết nối với Đông Nam Bộ.
Tương tự, tuyến đường cao tốc Ninh Bình – Nam Định – Thái Bình cùng với tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông khi hoàn thành sẽ nối Thanh Hóa, Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình và Hải Phòng, tạo động lực phát triển cho khu vực Đông Bắc Bộ.
Triển khai đầu tư theo phương thức đối tác công tư
Thường trực Chính phủ kết luận rằng việc triển khai đầu tư cho 2 tuyến đường trên theo phương thức đối tác công tư là cần thiết. Điều này cần sớm được thực hiện.
Đầu tư đường cao tốc Ninh Bình – Nam Định – Thái Bình
Thủ tướng đã giao cho UBND tỉnh Thái Bình cơ quan có thẩm quyền để triển khai Dự án xây dựng đường cao tốc Ninh Bình – Nam Định – Thái Bình. Đồng thời, Thủ tướng lưu ý về việc rà soát tổng thể phương án đầu tư, đảm bảo tính khả thi và phù hợp với quy định.
Đầu tư đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây
Lãnh đạo Chính phủ đã giao cho tỉnh Bình Phước cơ quan có thẩm quyền để triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây từ Gia Nghĩa (Đắk Nông) đến Chơn Thành (Bình Phước). Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của Dự án cần hoàn thiện theo hướng Nhà nước đầu tư góp vốn dưới 10.000 tỷ đồng.
Đa dạng nguồn vốn đầu tư
Thường trực Chính phủ quan trọng việc đa dạng nguồn vốn đầu tư, bao gồm nguồn vốn ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương, vốn của nhà đầu tư, vốn vay nước ngoài, và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Hoàn thành 3.000 km đường cao tốc vào năm 2025
Văn kiện đại hội Đảng XIII đã đề ra mục tiêu là cả nước sẽ có 5.000km đường cao tốc vào năm 2030. Chính phủ quyết tâm chỉ đạo để hoàn thành mục tiêu này, và đến năm 2025, sẽ phấn đấu hoàn thành khoảng 3.000km đường bộ cao tốc.
Điều này đã được xác định trong Nghị quyết 06 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2045 của 6 Vùng chiến lược. Nghiệm vụ đầu tư và phát triển các tuyến đường cao tốc liên kết vùng đã được xác định chi tiết.