Không Thể Đăng Kiểm Ô Tô Tại Gara “Cỏ”

Không Thể Đăng Kiểm Ô Tô Tại Gara "Cỏ"

Mở ra cơ hội cho các đơn vị cung ứng dịch vụ đăng kiểm

Sáng ngày 16/6, Cục Đăng kiểm đã tổ chức Hội nghị thông tin về những điểm mới trong Nghị định 30 về điều kiện kinh doanh đăng kiểm, thay thế cho Nghị định 139.

Mở rộng hệ thống cung ứng dịch vụ đăng kiểm

Một trong những điểm mới quan trọng trong Nghị định 30 là tạo điều kiện cho nhiều đơn vị tham gia cung ứng dịch vụ đăng kiểm, miễn là đáp ứng được các yêu cầu cần thiết.

Phương tiện nằm trước trạm kiểm định trong giai đoạn quá tải. (Ảnh: Hải Long)

Hướng dẫn cụ thể từ Bộ GTVT

Trả lời câu hỏi của phóng viên từ báo Dân trí về lộ trình cho phép cơ sở sửa chữa ô tô tham gia cung ứng dịch vụ đăng kiểm, ông Nguyễn Văn Phương, Trưởng phòng Kiểm định xe cơ giới (Cục Đăng kiểm), cho biết hướng dẫn cụ thể sẽ được nêu tại thông tư thay thế cho Thông tư 18/2019 do Bộ GTVT sắp ban hành.

Đáp ứng các yêu cầu đăng kiểm

Ông Phương nhấn mạnh rằng một trong những yêu cầu để các cơ sở bảo dưỡng tham gia đăng kiểm là phải đáp ứng về quy mô và cơ sở vật chất. Theo ông, các gara “cỏ” (các gara nhỏ, thiếu trang thiết bị) không thể thực hiện đăng kiểm. Ngay cả các gara chính hãng cũng chỉ có một số ít đáp ứng được yêu cầu này.

Ví dụ tại Hà Nội, ông Phương cho rằng các gara bảo dưỡng ở khu vực nội thành không đủ diện tích, trong khi một số gara ở ngoại ô có không gian rộng rãi có thể xem xét.

Xem thêm:   Triều Tiên cảnh báo Mỹ không bắn rơi tên lửa thử nghiệm của Bình Nhưỡng

Quan trọng về thiết bị

Ông Phương cũng nhấn mạnh rằng trang bị tại các cơ sở bảo dưỡng của các hãng xe cơ bản tương đồng với các trung tâm đăng kiểm. Tuy nhiên, do cơ sở bảo dưỡng phải đảm nhận nhiều vai trò khác nhau như sửa chữa, bảo hành xe… nên cần có không gian rộng mới có thể thực hiện dịch vụ kiểm định một cách thuận lợi, tránh tình trạng quá tải.

Đội ngũ nhân sự

Các cơ sở bảo dưỡng có thể tuyển dụng các đăng kiểm viên từ bên ngoài hoặc đào tạo nhân viên của mình để trở thành đăng kiểm viên.

Cam kết cung cấp dịch vụ

Một điểm quan trọng cần lưu ý là các cơ sở bảo dưỡng khi tham gia hoạt động đăng kiểm phải cam kết cung cấp dịch vụ đều đặn, mở cửa làm việc ít nhất 5 ngày/tuần theo quy định.

Đảm bảo cung – cầu

Theo lãnh đạo Phòng Kiểm định xe cơ giới, ngành dịch vụ đăng kiểm được coi là “dịch vụ công ích”. Vì vậy, khi các doanh nghiệp tư nhân tham gia vào lĩnh vực này, họ cũng phải cam kết đảm bảo cân đối giữa cung và cầu.

Nghị định 30/2023 đã được ban hành vào ngày 8/6 và sửa đổi, bổ sung một số điều trong Nghị định 139. Nghị định mới này được xây dựng dựa trên 3 mục tiêu: Siết chặt quản lý hoạt động đăng kiểm; Mở ra các điều kiện thuận lợi trong kinh doanh đăng kiểm; Dự phòng tình huống khủng hoảng và quá tải.

Xem thêm:   Chó nghiệp vụ: Quá trình tuyển chọn và huấn luyện ra sao?

Source link: Tin Nóng Trong Ngày